1938 wurde die erste Motorspritze vom Typ TS4 Typ "Fladerer" angeschafft.
Die nächsten beiden Motorspritzen vom Typ TS8 erhielt die FFW 1945 und 1954, die dann über viele Jahrzehnte ihren Dienst taten.
Das erste Fahrzeug, das in der Wehr zum Einsatz kam, war ein Opel P4, ein Privat PKW, der nur als Zugfahrzeug diente.
Nach dem Krieg wurde eine marode Chrysler Limousine von Wehrkameraden generalüberholt und ebenfalls als Zugfahrzeug verwendet.